近日，一篇来自缅甸某自媒体的文章发布称：“中缅边境口岸因替代司机不足，导致货物通关缓慢，车辆滞留口岸，影响中缅贸易，致使货车进出量减少半数。”针对这一情况，记者采访了瑞丽市工业商务和科技局相关负责人，他告诉记者，这篇缅甸自媒体报道的情况并非完全属实。

据了解，随着中缅两国贸易不断升温，云南对缅贸易货物量也在增加。但受疫情影响，云南省几个对缅口岸前期处于关闭状态，导致瑞丽口岸的进出口货物激增、口岸通关压力巨大。据统计，仅5月27日和6月18日，瑞丽口岸入境车辆分别为280辆和394辆，口岸日均入境车辆同比增加40%。

根据疫情防控期间的相关规定，瑞丽口岸入境旅检通道关闭，代驾人员只能通过驾驶货运车辆出、入境，形成车辆一进一出，出入境车辆持平的现象，即出境车辆与入境车辆数量相等，这在一定程度上加剧了通关压力。同时，因疫情防控需要，三轮车被禁止通行出入口岸，其过货方式改变为小型卡车及短途倒短车来运输，数量群体增长量大，在车辆出境过程中插队的情况特别明显，导致长途运输车辆出境移动缓慢。综合上述原因，进出境车辆出现滞留现象。

“针对这一情况，瑞丽市积极行动，通过新增一条小车通道，增加代驾人数，加强管理插队行为等多种措施，提高车辆出入境通关速度。目前，瑞丽口岸入境货车每天增加120辆次左右，共有代驾25名，完全能够满足出入境车辆需求。增加代驾人数以后，每天瑞丽口岸出入境车辆约800辆次。”这位负责人向记者介绍说。同时，瑞丽市还加强部门联动、统筹安排，积极探索试行通关卡验证放行的模式，由交警部门负责对道路沿线车辆按顺序发放通行卡，采取场外发卡、场内验证的方式放行，杜绝插队等问题；积极协调新车出口企业，暂缓出车比例，研究从畹町口岸分流部分车辆出入境的可行性。
 

瑞丽市工业商务和科技局表示，与此同时，瑞丽还积极加快口岸功能提升项目的推进力度。截至目前，姐告货场通道改造方案和可行性研究报告已经进入征求意见阶段，随后将上报省口岸办，经评审确定后即可启动。 

在此，我们呼吁：出入口岸的广大驾乘人员，要认真遵守口岸管理秩序，共同维护口岸通关顺畅，让我们一起共克时艰，共同保障中缅贸易通关便捷，为促进双边发展做出应有的更大的努力。